矿用电机车斩波调速故障常见于以下情况:
1. 整流管或滤波电容器击穿短路,导致架线电源跳闸。
2. 整流二极管击穿开路,使调速器失去电源。
3. 整流二极管击穿产生通路,导致电动助力车脱离架线电源并产生电压反馈。
4. 滤波电容器漏电或容量减小,引起IGBT击穿。
解决方法如下:
1. 检查电器元件:使用电气仪器检查可能损坏的电器元件,并注意以下方面:
检查空气开关或上级馈电保护开关是否跳闸,以及K1触点是否松动造成接地。
测量续流二极管D2是否击穿,以及换流电容C1是否短路造成接地。在测量前应充分接地放电,以免损坏仪器。
测量隔离二极管D1的正反向电阻值,判断其是否短路或断路。
断开K6,使用万用表电阻挡测量可控硅,确认是否损坏。如果可控硅频繁击穿,应进一步检查C2、R1是否断路或短路。
2. 检查机械连接:考虑电机车长期受到机械震动的影响,可能导致电机引线或主体箱接地短路。可以断开单机两保险片来确定故障位置,或使用万用表进行测量。
3. 检查电动机:如果以上方法无法解决故障,可能是由于电动机内部绕组的连线短路或接地引起的。需要借助万用表对电动机进行具体检查,必要时可以进行电动机的离车修理。
以上是解决矿用电机车斩波调速常见故障的方法。