电机车主电路的快速检修方法介绍C

电机车主电路的快速检修方法有哪些？
  问询故障现象→断电观察，查看有无明显受损的元器件→测量主电路是否存在短路或开路现象→拔掉斩波控制驱动盒到 IGBT 模块连线，通电检查控制驱动盒工作是否正常→正常则恢复连线，通电试车，检修完毕。
  主要有观察法，断开法，测量法和代换法等。断电开盖后，首先观察调速器内有无烧焦、爆裂、漏液、进水和连线松动等异常现象，如有需先处理。大电容 (3 300 µF/ 450 V) 为易损件，损坏后会造成 IGBT 模块、斩波控制驱动盒连带损坏，故将其拆卸后用万用表检测 IGBT 模块是否被击穿短路，如不良，与大电容一并更换。更换后再检查 +250 V电源端对地是否短路，无短路则可拔掉斩波控制驱动盒上 IGBT 模块的连线，将调速手柄置零，通电试验。通电后，先不动方向手柄和调速手柄，观察小电源盒、斩波控制驱动盒上的指示灯。正常情况下，小电源盒上红、绿 2 个指示灯应点亮，斩波控制驱动盒上 +15 V、-15 V、+5 V 这 3 个绿色指示灯应点亮，而 T1 和 T2 红色指示灯不亮，接着把方向手柄推置向“前”或向“后”运行位置，慢慢由低到高操作调速手柄，同时观察斩波控制驱动盒上 T1 和 T2 红色指示灯是否点亮，正常情况下，有 1 个会闪亮。测试通过后，即可插上斩波控制驱动盒上 IGBT 模块的连线，再通电试车，检修完毕。
  以上就是电机车主电路的快速检修方法的介绍。