电机车变频调速技术应用有何必要性?
当今形势下,直流串励电机经常使用的是牵引电机。在输送的过程当中,电机要求各种各样的速度,为此务必实施相应的策略,这就要求司机对牵引电机的转速进行控制。直流串励电机有着机械软特性,也就是说其转速会在负载轻重的影响之下发生改变,换言之,电机在转动力矩大的情况下转速低,倘若减小转动力矩,就能够提升电机的转速。在电机空载的情况下,因为其转动力矩十分小,所以具备十分快的转速,能够出现“飞车”的情况。这个时候不但会导致换向条件的恶化,而且还会使转子损坏,导致人身安全事故的出现。因此串励电机不利于在空载的情况下运转,在通常情况下,轻载运转的最小负荷应当在额定负荷的25%~30%以上。由于串励式调速方式的电机车能够形成比较大的启动冲击,因此不可以进行理想的软启动。电机车司机控制器借助带负荷进行切换,在触头承受着较大的冲击电流,这会出现短路且使触头烧坏的情况,导致材料消耗的增多。在进行调速的时候不够平稳,电机车司机难以操作,也不便于检修,这导致电路保护系统的不健全和危险性。在交流变频调速技术越来越进步的影响下,生产实践当中被日益普遍地应用,与直流电机进行比较,交流电机有着维护费用少、效率高、功率大的特点,没有换向器与电刷,为此,在矿用机车上通过交流电机代替直流电机是矿用电机车的发展趋势。变频调速技术在矿用电机车上的应用和推广,能够使电机车的调度性能提升,减少装置的磨损,提升控制精度,降低备件的投入,延长装置的应用年限,进而与煤矿井下轨道输送发展的需要相符合。
以上就是电机车变频调速技术应用有何必要性的介绍。