电机车/矿用电机车储能电源有哪几种？C

市场上电机车/矿用电机车几种储能电源有哪些差异？
  目前各种电机车储能电源的特性各有差异：
 1.铅酸蓄电池：铅酸蓄电池是目前在做储能电源上是应用最广、使用时间最长、技术成熟度最高的蓄电池。该电池的主要特性是电池容量范围大（1Ah~几千安时），使用温度环境宽，可在-40度~60度的工作环境下工作，而在温度较高工作环境下仍然拥有良好的性能，高倍率时有较好的放电特性，在蓄电池电池中电池电压最高，电能效率高，可以浮充电，价格比较低，但是使用寿命短，体积、重量大，更换费时费力，能量密度低、比能量低（30~40Wh/kg)，充电时间长，长期存放会使电池内硫酸液盐化，有一定的爆炸危险。2.镍氢蓄电池：镍氢蓄电池也是蓄电池的一种，属于碱性蓄电池。该电池的主要特性有比能量大致是铅酸蓄蓄电池的两倍（70~80Wh/kg），比功率在 100~600W/kg，高倍率的放电特性良好，短时间内放电率大，可以以
3C放电，有很好的过放电与过充电性能，既可以浮充电，也可快速充电，同时具有1000次以上循环寿命是铅酸蓄蓄电池的2到3倍。但是该电池所用材料价格较高，因此导致成本较高，与此同时充电过程需要放出热量，因此在使用电池时需要考虑适用场合和温度的控制。
3. 锂电池：锂电池现在使用量在逐年攀升，因为其具有较高的比能量（55~150Wh/kg）和比功率（300~1500W/kg）是前两种电池所不能达到的。由于锂电池单体电压较高，因此需要提供同一电压等级时，锂电池需要的数目就会相对较少，这样就可以减少因电池串联产生的压差引起的故障的比例。因此在相同容量和电压等级下，锂电池自身的重量以及需要的占据的空间相比于前两种电池也会更小，这样电机车在使用时就会一定程度在整车轻量化上有所成效。与此同时，锂电池的稳定性很好，有较低自放电率（一般在5%~10%），不使用时电池内部基本不会发生化学反应。因不含有有害金属和不需要加酸加液，对环境没有多大污染是现在比较理想绿色的电池。但是在过充放电的时候，电池厚度哪怕只有毫米级的隔离膜刺穿，将会导致短路，电池内会发生剧烈的化学反应，释放出大量的热量，从而引起爆炸。这是该电池本身固有的，因此使用环境是锂电池使用前因充分考量的重要因素之一。宇通电机车在大力推广锂电池电机车。4.超级电容器（Super capacitors）超级电容器由于其特殊的制作工艺，使得内阻很小，电容量很大，单个超级电容的电容量就能达到很大（一般在1F~几万法拉）这样就可以在放电过程中可以有很高的尖峰电流，比功率就很高，大致在10k W/kg上下，是蓄电池的100倍左右。超级电容器充放电性能特别优良，可实现快速充电到额定电压内的任意电压，放电时可以放出所有自身拥有的电量，而且不存在上面所述电池的损坏情况。与此同时，对环境无污染、安全可靠、循环寿命可达数十万次、功率密度高、充放电时间短、工作温度范围宽。而且随着科研人员的不断研究和技术的不断成熟，目前超级电容器已经拥有广阔的市场，价格随技术的革新不断降低，现在市场价大概为0.01~0.02美元法拉。超级电容表现出功率密度高、充电时间短、反复充电次数大、快速吸收和输出大电流能力强、安全性高等优点，将其作为电机车的储能电源，使新型电机车具有快速充电和输出大电流能力、反复充电次数大、安全等优点，可以很好的弥补以铅酸电池作为驱动电源在电机车中的弊端。因此，电机车要求大功率、大电流的场合超级电容器是非常适合的。
  以上就是市场上电机车几种储能电源有哪些差异的介绍。